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產(chǎn)品詳情/新鄉(xiāng)市太行易通配電設(shè)備有限公司

36V50Ah電池

36V50Ah電池

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介:  "鋰電池",指的是以鋰金屬或鋰合金為正極/負(fù)極材料,使用非水解液的一種電池。GilbertN.Lewis在1912年首先提出并研究了鋰金屬電池。在1970年代,M.S.Whittingham提出并開(kāi)始了鋰離子電池的研究。因?yàn)殇嚱饘倬哂泻軓?qiáng)的化學(xué)活性,使其在加工、貯存、使用中,對(duì)環(huán)境要求極高。隨著

  "鋰電池",指的是以鋰金屬或鋰合金為正極/負(fù)極材料,使用非水解液的一種電池。GilbertN.Lewis在1912年首先提出并研究了鋰金屬電池。在1970年代,M.S.Whittingham提出并開(kāi)始了鋰離子電池的研究。因?yàn)殇嚱饘倬哂泻軓?qiáng)的化學(xué)活性,使其在加工、貯存、使用中,對(duì)環(huán)境要求極高。隨著科技的進(jìn)步,鋰電池成為主流。

  鋰電池可分為兩大類:鋰金屬電池和鋰離子電池。該電池不含金屬鋰離子,也可充電。作為可充電電池的第五代產(chǎn)品,鋰金屬電池的安全性、比容量、自放電率及價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于技術(shù)要求的限制,只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

  

  鋰電池基本原理:

  一般鋰金屬電池是以錳氧化物為正極材料,以金屬鋰或其合金為負(fù)極材料,以非水電解質(zhì)溶液為電池。

  放電反應(yīng):Li+MnO2=LiMnO2

  鋰離子電池:

  一般鋰離子電池采用鋰合金金屬氧化物為正極材料,石墨為負(fù)極材料,非水解性電池。

  充電電池總反應(yīng):LiCoO2+6C=Li(1-x)CoO2+LixC6

  

  碳負(fù)極材料

  鋰離子電池負(fù)極材料主要為碳素材料,如人造石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、裂解樹(shù)脂碳等。

  錫基負(fù)極材料

  錫基負(fù)極材料分為氧化錫和復(fù)合錫兩種。氧化層是指各種價(jià)態(tài)的錫金屬氧化物。無(wú)商品化產(chǎn)品

  氮化物

  沒(méi)有商業(yè)化產(chǎn)品。

  合金類

  包括錫基合金、硅基合金、鍺基合金、鋁基合金、銻基合金、鎂基合金和其它合金,也沒(méi)有商業(yè)化產(chǎn)品。

  納米級(jí)

  納米碳管、納米合金材料。

  納米氧化物

  根據(jù)2009年鋰電池新能源行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展較新動(dòng)向,諸多公司已經(jīng)開(kāi)始使用納米氧化鈦和納米氧化硅添加在以前傳統(tǒng)的石墨,錫氧化物,納米碳管里面,很大地提高鋰電池的充放電量和充放電次數(shù)。

  

  高能密度的鋰離子電池重量為同等容量的鎳鎘電池或氫鎳電池的一半,容量為鎳鎘的20-30%,氫鎳的35-50%。

  一個(gè)鋰離子電池單體的工作電壓為3.7V(均值),與三個(gè)鎳鎘或鎳氫電池串聯(lián)在一起。

  沒(méi)有污染的鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質(zhì)。

  無(wú)金屬鋰鋰離子電池?zé)o金屬鋰,因此不受航空運(yùn)輸法規(guī)的限制,如禁止在飛機(jī)上攜帶鋰電池。

  循環(huán)壽命高在正常條件下,鋰離子電池的充放電周期可超過(guò)500次,磷酸亞鐵鋰則可以達(dá)到2000次。

  “無(wú)記憶效應(yīng)”記憶效應(yīng)是鎳鎘電池在充、放電循環(huán)中,電池容量下降的現(xiàn)象。這種效應(yīng)在鋰離子電池中沒(méi)有。

  采用額定電壓4.2V的恒流恒壓充電器快速充電,可使鋰離子電池在1.5-2.5小時(shí)內(nèi)就能充滿電;而新開(kāi)發(fā)的磷鐵鋰電池,已能在35分鐘內(nèi)充滿電。

  

  1、能源較高。其儲(chǔ)能密度高,已達(dá)到460-600Wh/kg,約為鉛酸電池的6-7倍;

  2、長(zhǎng)壽命,可達(dá)6年以上,以磷酸亞鐵鋰為正極的1C電池(99.99999%DOD)充放電,具有10,000次充放電記錄;

  3、額定電壓很高(單個(gè)工作電壓為3.7V或3.2V),大約相當(dāng)于3個(gè)鎳鎘電池或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓,可方便地組成電池電源組;鋰電池可采用鋰電池新型調(diào)壓器技術(shù),將電壓調(diào)節(jié)到3.0V,適合小型電器使用。

  4、具有較大的功率承受能力,其中電動(dòng)車用磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可達(dá)到15-30C的充放電容量,便于高強(qiáng)度啟動(dòng)加速;

  5、自放電率很低,這是該電池比較突出的優(yōu)點(diǎn)之一,一般能達(dá)到每小時(shí)1%以下,低于鎳氫電池的1/20;

  6、體積較小,在相同體積下,其重量可達(dá)鉛酸制品的1/6-1/5;

  7、適應(yīng)性強(qiáng),可在-20℃-60℃的環(huán)境中使用,經(jīng)工藝處理后可在-45℃的環(huán)境中使用;

  8、無(wú)論生產(chǎn)、使用或廢棄,綠色節(jié)能,不含或產(chǎn)生任何有毒有害的重金屬元素,如鉛、汞、鎘等。

  9、產(chǎn)量基本上不消耗水資源,對(duì)缺水國(guó)家,非常有利。

  

  1、儲(chǔ)存要求:在溫度20±5℃,濕度不超過(guò)50%的環(huán)境下,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)避免空氣和水汽對(duì)鋁箔的侵蝕。

  2、該產(chǎn)品分為A、B兩款,其關(guān)鍵特性如下:A外觀為黑色,常規(guī)涂層厚度雙面4~8μm,導(dǎo)電性能更突出;B外觀為淺灰色,常規(guī)涂層厚度雙面2~3μm,涂層面積可做少層焊接,且可在涂布機(jī)上識(shí)別跳縫。

  3、B-(灰色)涂碳鋁箔可直接在涂層區(qū)進(jìn)行超聲波焊接,僅適用于卷繞式電池焊接極耳(極片多達(dá)2-3層),但超聲波功率、時(shí)間需作微調(diào)。

  4、碳的散熱性比鋁箔要差一些,所以在做涂層時(shí)需要對(duì)速度和烘烤溫度進(jìn)行適當(dāng)微調(diào)。

  5、該產(chǎn)品對(duì)鋰電池和電容的綜合性能提高了不少,但不能作為改變電池某些性能的主要因素,如電池能量密度,高低溫性能,高電壓等。

  

  電池分為液體鋰離子電池和聚合物鋰離子電池兩大類。鋰電電池的電解液是流動(dòng)的,所以比鋰聚合物電池更不穩(wěn)定,遇到外力撞擊,或使用不合格的充電器,都會(huì)導(dǎo)致電池爆炸。許多移動(dòng)電話,筆記本電腦和其他便攜式電子產(chǎn)品,使用的是鋰



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發(fā)布時(shí)間:2023-03-09
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